제품 설명
자동차 액체 냉각판 방열판|ADAS LiDAR 및 전력 모듈 냉각 솔루션
ADAS LiDAR 액체 냉각판은 자동차용 고성능 액체 냉각 방열판에 속하며, 주로 냉각수 순환을 위한 내부 맞춤형 마이크로 채널이 있는 진공 브레이징 또는 마찰 교반 용접을 통해 알루미늄 합금으로 만들어집니다. 레이저 레이더 칩 및 트랜시버 모듈에 직접 장착되어 글리콜 냉각수를 순환시켜 집중된 열을 배출하고, -40도 ~+85 가혹한 차량 주변 환경에서 코어 온도를 ±3도 이내로 안정화합니다. 뛰어난 균일한-온도 성능, 진동 저항 및 차량{10}}누수 방지 기능을 갖춘 L2~L4 자율 주행 밀리미터파 및 레이저 레이더 시스템의 핵심 열 구성 요소입니다.
제품특징
맞춤형 정밀 내부 절삭유 마이크로 채널
LiDAR 칩 및 트랜시버 어셈블리의 열 핫스팟 레이아웃과 일치하도록 맞춤화된 CNC 딥밀링 내부 흐름 경로입니다. 최적화된 채널 폭, 깊이 및 라우팅은 난류 냉각수 흐름을 극대화하여 우수한 열 교환 효율성을 제공하고 조밀한 센서 PCB 레이아웃에서 국부적인 과열을 제거합니다.
이중 밀봉 기술: FSW 및 진공 브레이징 옵션
두 가지 산업용 밀봉 밀봉 프로세스를 사용할 수 있습니다. 마찰 교반 용접은 필러 금속 없이 이음새가 없고 빈{0}}접착 조인트를 만듭니다. 진공 브레이징은 복잡한 다층-플레이트 설계에 균일한 구조적 무결성을 제공합니다. 두 방법 모두 차량 진동 및 열 순환 시 유체 누출이 전혀 발생하지 않도록 보장합니다.
차량-등급 알루미늄 합금 기판
고강도-경량 자동차 알루미늄 합금 베이스는 높은 열 전도성과 구조적 강성의 균형을 유지합니다. 전체 차량 연석 중량을 줄이기 위해 견고한 구리 냉각판보다 훨씬 가볍습니다. 이는 EV 및 자율 주행 플랫폼 중량 최적화에 중요합니다.
통합된 빠른-냉각수 노즐 포트 연결
차량 냉각 루프에 직접 호스를 연결하기 위해 정밀하게 가공된{0}}나사형 액체 흡입구/배출구 노즐-이 사전 설치되어 있습니다. 견고한 노즐 베이스 구조는 장거리 주행 중 압력 서지 및 도로{3}}로 인한 진동 풀림-을 방지합니다.
고정밀-마운팅 보스 및 포지셔닝 데이텀
LiDAR 하우징 및 회로 모듈과 완벽한 플러시 결합을 위해 미크론 공차로 가공된 탭 장착 스터드, 정렬 기둥 및 주변 플랜지 구멍. 평평한 접촉 베이스는 냉각판과 발열 칩 사이의 열 인터페이스 저항을 최소화합니다.-
부식-저항성 패시베이션 표면 마감
용접 후-화학 패시베이션 처리는 냉각수 침식, 도로 염분, 습기 및 온도 변동에 대한 보호 산화물 층을 형성합니다. 특수한 EMC 자동차 요구 사항을 위한 선택적 전도성 또는 절연 양극 산화 처리.
기술 사양
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매개변수 카테고리 |
표준 자동차 등급 사양 |
완전 맞춤형 조정 가능 범위 |
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기본 재료 |
6061-T6/6063-T5 자동차 알루미늄 합금 |
구리-알루미늄 하이브리드 복합재 사용 가능 |
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밀봉 공정 |
마찰교반용접(FSW)/진공 브레이징 |
단일 또는 이중 레이어 플레이트 구조 |
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내부 채널 크기 |
표준 3~6mm 흐름 채널 |
1.5mm~10mm 맞춤형 마이크로/매크로 채널 라우팅 |
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작동 주변 온도 범위 |
-40도 ~ +85도 |
대형 상용차의 경우 -55도에서 +125도로 확장됨 |
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온도 안정성 |
핵심 부품 온도는 ±3도 이내로 제어됩니다. |
고급-L4 LiDAR를 위한 ±1도 정밀 조정 |
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절삭유 호환성 |
에틸렌글리콜 자동차 부동액 |
탈이온수, 특수 저-동결 냉각수 혼합 |
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작동 압력 등급 |
1.2 MPa 최대 연속 작동 압력 |
고성능 EV를 위한 최대 2.0 MPa 강화된 압력 구축 |
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진동 저항 |
ISO 16750 자동차 진동 인증 |
50G 수직/수평 충격에 대한 정격 충격 하중 |
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치수 평탄도 공차 |
전체 플레이트 설치 공간에 대해 ±0.02mm |
소형 미니 LiDAR 장치의 ±0.01mm 초{1}}정밀도 |
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전체 플레이트 치수 |
표준 LiDAR 모듈 설치 공간 |
50×50mm 미니부터 600×400mm 대형 파워 유닛 플레이트까지 |
장점
우수한 밀폐 밀봉 및 제로{0}}누수 차량 내구성
당사의-내부 FSW 장비는 값싼 납땜 냉각판에서 흔히 볼 수 있는 약한 필러 간격이 없는 모놀리식 접합 조인트를 생산합니다. 모든 장치는 헬륨 누출 테스트를 거쳐 미세-이음새를 감지하여 10+년의 누출-방지 서비스 수명-을 제공합니다.{5}}일반적인 납땜-반복적인 열 사이클링에서 냉각수 누출이 발생하기 쉬운 대안만 제공합니다.
정밀 LiDAR 성능을 위해 최적화된 열 균일성
맞춤형 채널 매핑은 정확한 칩 핫스팟 영역을 목표로 하여 전체 접촉 표면에 열을 고르게 퍼뜨립니다. 안정적인 센서 온도는 기본적인 직선형-채널 냉각판 경쟁업체에 비해 고정밀 자율 주행 인식 시스템의 중요한 장점인 레이저 파장 드리프트 및 신호 왜곡을 방지합니다.
End-To-End In-House 제조 관리
내부적으로 관리되는 전체 생산 작업 흐름: 알루미늄 블랭크 절단 → CNC 정밀 채널 밀링 → FSW/진공 브레이징 씰링 → 노즐 가공 → 탭핑 및 후처리-처리 → 누출/열/진동 검증. 아웃소싱 하도급이 없으므로 자동차 1차 공급업체에 대한 엄격한 공차 제어, 더 빠른 OEM 프로토타입 처리 및 투명한 대량 가격 책정이 가능합니다.
냉각 성능 저하 없이 경량화
알루미늄 합금 구조는 동급의 구리 액체 냉각판에 비해 부품 무게를 최대 60%까지 줄여 EV 범위 확장과 경량 ADAS 모듈 패키징을 지원하는 동시에 높은 전력량의 LiDAR 및 레이더 하드웨어에 대한 강력한 열 전달 용량을 유지합니다-.
100% Tier 1 자동차 맞춤화 지원
열 엔지니어링 팀은 생산 전 채널 레이아웃을 개선하기 위해 무료 CFD 열 시뮬레이션을 제공합니다.- 정확한 LiDAR, OBC, 인버터 또는 컴퓨팅 모듈 설계와 일치하도록 플레이트 두께, 노즐 배치, 장착 구멍 패턴 및 표면 코팅을 수정합니다. 소규모 프로토타입 배치부터 대량-볼륨 계층 1 OEM 생산 실행까지 지원됩니다.
전체 자동차 규정 준수 인증 경로
모든 생산은 ISO 16750, IP67 내습성 및 AEC{2}}Q100 차량-등급 표준을 준수합니다. 자동차 제조업체 승인 프로세스를 위해 완전한 테스트 문서, 배치 추적성 및 품질 검사 보고서가 제공됩니다.
응용
L2/L3/L4 자율주행 ADAS LiDAR 레이저 레이더 시스템.
밀리미터-파 레이더 센서 액체 냉각 어셈블리.
EV 온보드 충전기(OBC)-및 트랙션 인버터 전원 모듈.
자동차 중앙 컴퓨팅 플랫폼 및 도메인 컨트롤러 PCB.
전기 자동차 배터리 관리 시스템(BMS) 고-전력 보드.
상업용 트럭 및 중장비 ADAS 인식 하드웨어.
자동차용 LED 헤드라이트 및 고{0}}전력 조명 드라이버 유닛.
제조 및 제조 워크플로
1. 알루미늄 원료 준비 및 CNC 밀링
자동차용-등급 알루미늄 합금 시트는 정밀 블랭킹 처리된 후 5-축 CNC 밀링으로 복잡한 내부 절삭유 마이크로 채널, 장착 보스, 플랜지 프로파일 및 노즐 시트 컷아웃을 미크론 수준의 치수 정확도로 조각합니다.
2. FSW 또는 진공 브레이징을 통한 밀폐 밀봉
옵션 1(마찰 교반 용접): 로봇식 FSW 기계는 커버 플레이트를 베이스 플레이트에 융합하여 2차 충진재가 없는 단일 견고한 알루미늄 구조로 만들어지며, 고압 누출-이 중요한 LiDAR 장치에 이상적입니다.
옵션 2(진공 브레이징): 다층-층 어셈블리는 브레이징 포일로 쌓이고 진공로 내부에서 가열되어 복잡한 적층 채널 구조를 위한 균일한 접착 조인트를 형성합니다.
3. 노즐 일체화 및 정밀 2차 가공
액체 입구/출구 노즐은-압입식으로 끼워져 밀봉되어 있습니다. 보조 CNC 태핑은 모든 장착 구멍과 정렬 데이텀을 마무리하여 고객 LiDAR 하우징에 완벽한 조립을 보장합니다.
4. 표면 처리 및 부식 방지
부품은 EMC 차폐 요구 사항을 충족하기 위해 선택적으로 경질 양극 산화 처리 또는 전도성 도금을 사용하여 알칼리 세척, 화학적 패시베이션을 거칩니다.
5. 다단계 자동차-등급 품질 테스트
각 냉각판은 헬륨 누출 감지, 압력 파열 테스트, 열 저항 측정, ISO 16750 진동 주기, 평탄도 검사 및 포장 전 치수 계측 등 엄격한 검증을 통과합니다. 우리는 전 세계적으로 자동차 1차 제조업체, 자율 기술 스타트업 및 EV 부품 공급업체에 배송합니다.
